Leichtbau mit Ansage
Die patentierte Maststruktur erreicht diese Bauhöhen mit rund 30 % weniger Masse, bei hoher Steifigkeit und großer Fahrdynamik. Ein Antipendel-Antrieb entfällt vollständig, das vereinfacht Inbetriebnahme und Wartung.
Der Mast entsteht aus Aluminium-Strangpressprofilen und einfachen Blechen, wechselseitig gekantet angeordnet. Das bringt Steifigkeit ohne zusätzliches Material. Sein Querschnitt ist in beiden Richtungen variabel und wird auf die Bauhöhe ausgelegt.
Der gesamte Entwicklungszyklus wurde mit FE-Berechnungen begleitet. Alle relevanten Bauteile sind für Gewicht, Steifigkeit und Schwingungsverhalten optimiert.